- Published in pireas4all
- Read 2104 times
- font size decrease font size increase font size
- Media
Ομόφωνα η έκθεση της επιτροπής για την ΜΠΕ του ΟΛΠ στο ΔΣ Πειραιά
Ομόφωνα ψηφίστηκε από το δημοτικό συμβούλιο Πειραιά η έκθεση της επιτροπής για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΟΛΠ. Θυμίζεται πως η επιτροπή συγκροτήθηκε μετά από πρόταση του Πειραιάς για Όλους και του Νίκου Μπελαβίλα και σε αυτή συμμετείχαν όλες οι παρατάξεις με εξαίρεση αυτή του ΚΚΕ το οποίο και καταψήφισε.
Το πόρισμα εντάσσεται στη δημόσια διαβούλευση ενώ το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε να συνταχθεί με τους παραλιμένιους δήμους (Κερατσίνι-Δραπετσώνα και Πέραμα) στα ζητήματα περιβαλλοντικού ελέγχου των λιμενικών έργων.
Όπως αναφέρεται και στο πόρισμα «η ΜΠΕ-ΟΛΠ χρήζει αναθεώρησης προκειμένου να μετασχηματιστεί σε Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Στο παρόν τεχνικό πόρισμα αναπτύσσονται τα κύρια προβλήματα και προτείνονται λύσεις. Ειδικότερα όπως σημειώνεται χρειάζονται συμπληρώσεις, διορθώσεις και επιπλέον αναλύσεις με στόχο την αντιμετώπιση σημαντικών προβλημάτων στα ζητήματα που αφορούν την κυκλοφορία οχημάτων, την αντιμετώπιση αέριων ρύπων, τη διάθεση των βυθοκορημάτων, την αντιπλημμυρική θωράκιση, την ηχορύπανση, τη διάνοιξη αστικών διεξόδων προς το θαλάσσιο μέτωπο και τη σύσταση μόνιμου Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου».
«Ο ΟΛΠ πάντα προχωρούσε μόνος του, ανέκαθεν ο Δήμος Πειραιά σπάνια έπαιρνε την πρωτοβουλία να παρέμβει – κάποιες φορές και λόγω θεσμικού πλαισίου. Είναι πρώτη φορά που ο ΟΛΠ υποχρεούται να καταθέσει ολοκληρωμένη μελέτη και αυτή να κριθεί στα αρμόδια όργανα. Εχουμε το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της χώρας σε εξέλιξη. Το λιμάνι από εδώ μέχρι τη Σαλαμίνα θα επηρεάσει και ως εργοτάξιο αλλά και ως λειτουργία τη ζωή της πόλης για γενιές» σημείωσε ο Νίκος Μπελαβίλας στο δημοτικό συμβούλιο.
«Ο ΟΛΠ πάντα προχωρούσε μόνος του, ανέκαθεν ο Δήμος Πειραιά σπάνια έπαιρνε την πρωτοβουλία να παρέμβει – κάποιες φορές και λόγω θεσμικού πλαισίου. Είναι πρώτη φορά που ο ΟΛΠ υποχρεούται να καταθέσει ολοκληρωμένη μελέτη και αυτή να κριθεί στα αρμόδια όργανα. Εχουμε το μεγαλύτερο τεχνικό έργο της χώρας σε εξέλιξη. Το λιμάνι από εδώ μέχρι τη Σαλαμίνα θα επηρεάσει και ως εργοτάξιο αλλά και ως λειτουργία τη ζωή της πόλης για γενιές» σημείωσε ο Νίκος Μπελαβίλας στο δημοτικό συμβούλιο.
Last modified onΠαρασκευή, 31 Ιανουαρίου 2020 15:28
Related items
- Συνεδριάσεις Δημοτικού Συμβουλίου 27.07.2022│Ενημερωτικό Σημείωμα
- Νέο master plan Cosco/ΟΛΠ: Μία νέα κινεζική πόλη 770.000 τμ με εξαώροφα κτίρια στη θαλάσσια όψη του Πειραιά από το Παλατάκι έως το Πέραμα και άλλο ένα ναυπηγείο στην καρδιά της θάλασσας της Ναυμαχίας της Σαλαμίνας
- Συνεχίζεται ο εμπαιγμός της δημοτικής αρχής απέναντι στη σχολική κοινότητα
- Υλοτομία εν ψυχρώ στην Πλατεία Κοραή, στην όψη του καταστήματος επί της Καραΐσκου 117
- Για τη διάσωση της ΧΡΩΠΕΙ και τη δημιουργία του Πόλου Καινοτομίας στην Οδό Πειραιώς│Τοποθέτηση Ν. Μπελαβίλα
Latest from nikosbelavilas.gr
- H εισήγηση του «Πειραιάς για Όλους» για τον ΟΛΠ στο δημοτικό συμβούλιο
- Το κατέβασμα της επιγραφής της Χρυσής Αυγής ζητά ο Πειραιάς για Όλους
- Σε επενδυτικό κλοιό το παλαιό οινοποιείο «ΗΒΗ»
- Ένας ήσυχος δρόμος του Νέου Φαλήρου θα διαλυθεί εν μέσω Αυγούστου με συνοπτικές δια περιφοράς αποφάσεις
- Απολογισμός Πεπραγμένων Δήμου Πειραιά 2019 σε κλειστό «οικογενειακό» περιβάλλον