Συνεδρίαση Δημοτικού Συμβουλίου 30.06.2021│Ενημερωτικό Σημείωμα

Ως σημαντική εξέλιξη μπορεί να χαρακτηριστεί η -παρά τη θετική εισήγηση- ομόφωνη απόφαση του σώματος για μη έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που κατατέθηκε με μεγάλη καθυστέρηση από τον ΟΛΠ-Cosco με ελλιπή και αναντίστοιχα προς τη σημερινή πραγματικότητα στοιχεία (βλ. σχετικό Δελτίο Τύπου του «Πειραιάς για όλους»). Καθοριστική στη σύνταξη της απόφασης ήταν η παρέμβαση της Μαρίας Σταθάκη η οποία, αφού επισήμανε ότι σωστά το Δημοτικό Συμβούλιο στέκεται απέναντι στην ΣΜΠΕ καθώς αγνοήθηκαν οι από τον Ιανουάριο 2020 σχετικές προτάσεις του, έκανε λόγο για τον εμπαιγμό του ΟΛΠ που ακολούθησε μια ανάστροφη προς την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία πορεία. «Η εκ των υστέρων κατάθεση της ΣΜΠΕ δεν είναι νόμιμη» τόνισε η κα Σταθάκη.

Στην προ ημερήσιας διάταξης συζήτηση, ο Δημήτρης Γκερλές υπογράμμισε την υποβάθμιση του Δημοτικού Συμβουλίου με τις τρεις συνεχόμενες εκ περιφοράς συνεδριάσεις αλλά και με αυτή την τηλεσυνεδρίαση των 32 θεμάτων, δέκα εκ των οποίων εξαιρετικά σοβαρά και με εισηγήσεις εκατοντάδων σελίδων. «Μέσα σε αυτή την πληθώρα θεμάτων, δεν προλαβαίνουμε να συζητήσουμε ζητήματα όπως ο εκλογικός νόμος για την αυτοδιοίκηση, οι σε εκκρεμότητα επιχορηγήσεις των αθλητικών σωματείων, τα σχολεία, ο οργανισμός του Δήμου, η ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία της απολύμανσης των κάδων επιλεκτικά στις δύο κεντρικές κοινότητες, η ανάπλαση της πλαζ της Φρεαττύδας κ.α» υποστήριξε ο κ. Γκερλές.

Την απόσυρση και την επανεξέταση σε μελλοντική συνεδρίαση του θέματος της τροποποίησης του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου στο Μικρολίμανο αποφάσισε το Δημοτικό Συμβούλιο ύστερα από την κατάθεση -από την πλευρά του «Πειραιάς για Όλους»- τεχνικής έκθεσης για χωροθέτηση τριών περιμετρικών χώρων στάθμευσης που θα καλύπτουν τις ανάγκες των κατοίκων και επισκεπτών. Όπως επισήμανε ο Παναγιώτης Αναστασάκος «με την ανάπλαση στο Μικρολίμανο το ενδιαφέρον μονοπωλεί το μέτωπο της θάλασσας. Ο περιορισμός στο μισό του πάρκινγκ από την πλευρά του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου για τη δημιουργία μικρού πάρκου δεν προσφέρει κάτι παραπάνω στην περιοχή» και πρότεινε, προς αποφυγή της έλλειψης πρασίνου, να γίνουν δενδροφυτεύσεις στα πρανή γύρω από τον χώρο του παρκινγκ. Τόνισε επίσης ότι ένα οργανωμένο σχέδιο χώρων στάθμευσης θα σημάνει το οριστικό τέλος των έντονων διαπληκτισμών μεταξύ κατοίκων και παρκαδόρων των καταστημάτων.

«Το “τρίγωνο” της Λεύκας, που περιλαμβάνει το μνημειακό συγκρότημα και το πάρκο Δηλαβέρη, το ιστορικό εργοστάσιο Ρετσίνα ιδιοκτησίας Εθνικής Τράπεζας και το συγκρότημα ΟΣΕ με το Μουσείο Σιδηροδρόμων και τον ΣΣ Προαστιακού “Λεύκα” είναι μία ενιαία με κοινά χαρακτηριστικά έκταση και ο μόνος κατάλληλος μεγάλος χώρος μεταξύ της Δ’ και της Ε’ Δημοτικής Κοινότητας, που διατίθεται για αξιοποίηση με γνώμονα την αναβάθμιση των συνοικιών. Αποτελεί φυσική συνέχεια της ανάπλασης Αγίου Διονυσίου και μπορεί να καταστεί ένας εξαιρετικής ποιότητας πόλος πολιτισμού, πρασίνου και χρήσεων συμβατών με τον χαρακτήρα της περιοχής» σημείωνε ο Νίκος Μπελαβίλας στην από 28.06.2021 επιστολή του προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, προκειμένου να αποτραπεί η Σημειακή τροποποίηση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Γ.Π.Σ.) του Δήμου Πειραιά στην Δ’ Δημοτική Κοινότητα. Η εισήγηση των αρμόδιων Υπηρεσιών του Δήμου και της δημοτικής αρχής εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, παρά τις επισημάνσεις του Παναγιώτη Αναστασάκου ότι διαφαίνεται μια βιασύνη να δοθεί ένας συγκεκριμένος χαρακτήρας στο τελευταίο τμήμα της περιοχής με τη δημιουργία μίας νέας μικρής συνοικίας οκταόροφων πολυκατοικιών σε μια λαϊκή γειτονιά με σπίτια χαμηλά και χωρίς καμιά πρόβλεψη για χρήσεις κοινωνικών αναγκών, πρασίνου ή ελεύθερων χώρων και χώρων στάθμευσης.